1-го июля 1961 года в Волчихинском районе образовалось Волчихинское межрайонное прорабство. Основной задачей прорабства было поддержание существующих на данное время автомобильных дорог Михайловского, Волчихинского и Угловского районов. Прорабом межрайонного прорабства был назначен Орлов Петр Дмитриевич, затем в ноябре 1961 г - Янин Анатолий Иванович.
10 мая 1962 года на основании приказа начальника управления строительства и ремонта автодорог Алтайского края и решения исполкома № 56 от 5 мая 1962 года в Волчихинском районе был образован дорожно-эксплутационный участок - ДЭУ. Начальником ДЭУ был назначен Иванов Яков Антонович. С образованием ДЭУ часть сети дорог ранее обслуживаемая Волчихинским межрайонным прорабством была передана ДЭУ, таким образом произошло разделение сети обслуживаемых автодорог. Прорабство стало обслуживать автодороги местного значения, ДЭУ - областные. Основные виды работ, которыми занимались ДЭУ и прорабство, были -обстановка пути, отсыпка насыпи земляного полотна, содержание автодорог и ремонт. Объемы в этот период времени были незначительные, новое строительство отсутствовало.
В июне 1965 года прорабство было переименовано в ПДУ - 1583, а в ноябре 1968 года приказом по управлению строительства и ремонта автодорог ПДУ -1583 и ДЭУ объединены в единый производственно-дорожный участок 1583 под руководством Янина Анатолия Ивановича. С объединением двух участков возросла и численность работающих, если в ДЭУ она составляла 20-25 человек, а в ПДУ - 1583 - 40-45 человек, при слиянии двух участков численность работающих возросла до 70-85 человек, соответственно возросли и объемы выполняемых работ, но вид работ, как новое строительство, отсутствовал.
В октябре 1977 года на основании приказа Алтайавтодора № 306 производственно-дорожный участок 1583 был переименован в ДРСУ под руководством Матвиенко Сергея Михайловича, а в ноябре 1977 года начальником ДРСУ был назначен Олешко Виктор Филиппович. С 1977 года в Волчихинском районе началось новое строительство автодорог, появились автодороги с твердым покрытием, соответственно возросли объемы выполненных работ, одновременно со строительством автодорог велось строительство жилья, производственной базы, строительство мостов и ж/б труб. Из года в год коллектив ДРСУ стал наращивать объемы выполненных работ, большое внимание стало уделяться строительству дорог с усовершенствованным типом покрытия, построены новая котельная, новые тракторные гаражи, произведена реконструкция автомобильных гаражей. В результате дорожная техника стала иметь теплую стоянку, что особенно важно в зимний период, произведено строительство асфальтобетонного завода, бытовых помещений, автовесов, напольных складов, битумохранилища, а также велось и благоустройство территории производственной базы ДРСУ.
Из 231,4 км обслуживаемых дорог ГУП «Волчихинское ДРСУ» на 01.01.2003 г. 186,9 км стали иметь покрытие усовершенствованного типа, 34 км - щебеночно-гравийное, 10,5 км грунтовое.
